Sindicato GO Transit pede que motoristas de ônibus façam greve se não houver acordo com a Metrolinx

Cerca de 2.200 trabalhadores da GO Transit entrarão em greve na segunda-feira depois que o sindicato que representa seus membros rejeitou a última oferta da Metrolinx.

Um comunicado de imprensa do Local 1587 do Amalgamated Transit Union (ATU) diz que seus membros votaram 81% contra a última oferta de contrato da Metrolinx e a favor da greve.

Uma declaração da porta-voz da Metrolinx, Anne Marie Aikins, disse que, se a greve continuar, não haverá serviço de ônibus a partir das 12h01 de segunda-feira. Os trens continuarão a circular.

Os passageiros são encorajados a planejar com antecedência e permitir-se mais tempo em sua viagem. As atualizações de horários da GO Transit estão disponíveis em gotransit.com ou nas páginas de mídia social da GO Transit.

O sindicato representa os trabalhadores da GO Transit, incluindo frentistas, motoristas de ônibus, trabalhadores de manutenção, seguranças de trânsito e profissionais de escritório.

“Nossos membros deixaram isso muito claro. Não aceitaremos um acordo a menos que atenda à nossa principal preocupação, que é a terceirização”, disse o presidente da Local 1587 da ATU, Rob Cormier, no comunicado à imprensa.

“Essas proteções básicas contra a subcontratação são padrão em todas as outras agências de trânsito em nossa região para garantir que trabalhadores experientes estejam trabalhando para manter os ônibus seguros. Sem essas proteções, a Metrolinx pode contratar empresas externas não familiarizadas com a frota, que contratarão trabalhadores inexperientes pelo menor salário.

Cormier disse ao The Star que os membros estão preocupados com uma melhor linguagem para contratação.

Cormier disse que há proteções no acordo coletivo de que ninguém pode ser demitido por terceirização, mas isso não garante que o trabalho permaneça sindicalizado.

“Isso é o que nossos membros estão procurando agora. É apenas um compromisso de que esses empregos continuarão sendo empregos sindicais.

O sindicato disse anteriormente que as negociações com a Metrolinx começaram em abril e os membros estavam trabalhando sem contrato desde 1º de junho.

trabalhadores primeiro com greve marcada para 31 de outubro mas teve que adiar o prazo para o sindicato apresentar a última oferta da Metrolinx aos seus membros.

Cormier disse que o local tem “o suficiente” e seguirá as linhas de piquete a partir de segunda-feira até que um acordo seja alcançado “que proteja a segurança do emprego de nossos membros atuais e futuros”.

“No entanto, continuamos comprometidos em nos reunir com a Metrolinx para chegar a um acordo que aborde nossas preocupações e outras questões para garantir um sistema de trânsito seguro e confiável para nossos passageiros”.

O presidente internacional da ATU, John Costa, disse que o sindicato estava usando apenas uma greve total “como último recurso”.

“Não queremos abandonar nossos pilotos que dependem de nós. Mas a Metrolinx não nos deixou outra opção. Vamos ficar juntos até vencermos.

Se nenhum acordo for alcançado no fim de semana e a greve continuar, os membros da ATU podem se juntar aos membros da CUPE nas linhas de piquete que começaram sua greve na sexta-feira.

“Nós os apoiamos de todas as maneiras que podemos. Eles nos ofereceram o mesmo”, disse Cormier.

“Acho que, como movimento trabalhista, é imperativo ter essa demonstração de solidariedade e unificação agora”, acrescentou Cormier.

A Metrolinx havia dito anteriormente em outubro que uma greve era “desnecessária e evitável” e continua negociando com o sindicato “de boa fé”.

Aikins disse que a Metrolinx ficou desapontada com o fato de o ATU ter votado contra a oferta atual.

“Trabalharemos durante o fim de semana para garantir um acordo e permaneceremos abertos para discutir caminhos a seguir com nossos funcionários da ATU”, dizia o comunicado de Aikins.

Cormier disse que a última coisa que o ATU queria fazer era interromper o serviço para os passageiros.

“Passamos por uma pandemia. Não perdemos um dia e a última coisa que queremos é perder um dia”, disse Cormier.

“No final das contas, se entrarmos em greve na segunda-feira, isso significa que não haverá serviço de ônibus GO e tudo relacionado a ele – isso inclui nossos atendentes de estação, nossa segurança de trânsito em comum, todas as nossas instalações de manutenção – seja frota ou fábrica – assim como nossos funcionários de escritório.

A greve planejada deve ocorrer três dias depois que milhares de trabalhadores da educação de Ontário, representados pelo Sindicato Canadense de Funcionários Públicos, deixaram o trabalho indefinidamente. A ATU disse que apoia esses trabalhadores.

A GO Transit opera na região Greater Golden Horseshoe.

Com arquivos da The Canadian Press

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