O Audi Q8 E-Tron estreia como o principal SUV da marca, desenvolvendo até 496 cavalos de potência

O Audi Q8 E-Tron é o novo nome para o E-Tron atualizado. O apelido revisado permite que os clientes saibam que este é o SUV elétrico principal da marca. Ele chega tanto no corpo quadrado padrão quanto no Sportback com um exterior mais arredondado.

estilo fresco

o Q8 E-Tron tem um estilo atualizado que inclui um nariz fresco. A área ao redor da grade agora conta com sistema de autovedação e persianas elétricas que fecham ao redor do radiador. Os faróis têm uma nova assinatura de lâmpada e há seções iluminadas da grade.

Audi também altera os spoilers das rodas na parte inferior da carroçaria. Aqueles na frente do Q8 E-Tron padrão são maiores. Além disso, o Q8 Sportback E-Tron agora possui esses elementos aerodinâmicos na dianteira e na traseira. O SQ8 Sportback E-Tron possui apenas spoilers de roda na parte traseira.

Comparado com o E-Tron, o Q8 E-Tron tem um coeficiente de arrasto de 0,27, abaixo dos 0,28 anteriores. O número do Sportback cai para 0,24 de 0,26 para o modelo anterior.

O trem de força e as baterias

O Q8 E-Tron está disponível com duas capacidades de bateria e três opções de powertrain. O Q8 50 E-Tron e Sportback têm um motor que gira cada eixo para um total de 335 cavalos de potência (250 quilowatts) no modo Boost e 490 libras-pés (664 Newton-metros).

A bateria tem uma capacidade de 89 quilowatts-hora (95 kWh brutos). No teste WLTP, esta configuração fornece 305 milhas (491 quilômetros) para o corpo quadrado e 314 milhas (505 quilômetros) para o Sportback.

O Q8 55 E-Tron e Sportback produzem 402 hp (300 kW) no modo Boost e 490 lb-ft. Eles recebem uma bateria de 104 kWh líquidos (114 kWh brutos). Isso fornece 362 milhas (582 quilômetros) para o corpo mais angular ou 373 milhas (600 quilômetros) para o Sportback.

Por fim, o SQ8 E-Tron e seu homólogo Sportback possuem três motores elétricos – um no eixo dianteiro e dois na traseira. Esta configuração desenvolve 496 hp (370 kW) e 718 lb-ft (973 Nm). Os veículos utilizam uma bateria de 104 kWh. A versão quadrada do modelo pode percorrer 494 quilômetros com uma carga, e o Sportback aumenta a distância para 513 quilômetros.

Em termos de desempenho, o Modelo 50 atinge 62 milhas por hora (100 quilômetros por hora) em 6,0 segundos. O 55 reduz esse tempo para 5,6 segundos e o SQ8 E-Tron reduz o número para 4,5 segundos.

As variantes 50 e 55 têm velocidade máxima limitada a 200 km/h. O SQ8 aumenta a velocidade máxima para 210 km/h.

A tabela abaixo mostra esses números em uma tabela conveniente:

Modelo Q8 50 E-Tron Q8 55 E-Tron SQ8 E-Tron
Poderoso 335 cv 402 cv 496 cv
Casal 490 lb-pés 490 lb-pés 718 lb-pés
Aceleração de 0 a 100 km/h 6,0 segundos 5,6 segundos 4,5 segundos
Velocidade máxima 200 km/h 200 km/h 131 mph
Capacidade da bateria (líquida) 89 kWh 104 kWh 104 kWh
Intervalo 305 milhas / 314 milhas Sportback 362 milhas / 373 milhas Sportback 267 milhas / 319 milhas Sportback

Os modelos Q8 50 E-Tron podem carregar até 150 kW de um carregador rápido DC. As variantes 55 e SQ8 elevam este valor até 170 kW. O maior pode recuperar 261 milhas (420 quilômetros) depois de ficar conectado por 31 minutos.

Como padrão, os veículos podem ser recarregados a 11 kW em corrente alternada. Uma capacidade de 22 kW é uma atualização opcional.

O Q8 E-Tron tem suspensão pneumática. Dependendo da situação, pode variar a altura do passeio em 2,992 polegadas (76 milímetros). A Audi também altera a relação de direção para uma resposta mais rápida quando o motorista gira o volante.

A cabine

No interior, os ocupantes da frente assistem a várias telas de alta resolução. O motorista recebe um painel digital. Na pilha central, há um monitor de infotainment de 10,1 polegadas na diagonal e um monitor de 8,6 polegadas na diagonal para os controles de HVAC. Um head-up display é uma opção. Nos mercados em que são permitidos, há câmeras laterais voltadas para trás em vez de espelhos, e as telas correspondentes ficam em ambos os lados da cabine.

O interior inclui um teto de vidro panorâmico de abertura com palas de sol blackout. O controle climático automático de duas zonas é padrão, mas os compradores podem atualizar para uma configuração de quatro zonas. Massagear os bancos dianteiros é outra opção.

O Q8 E-Tron será certificado como neutro em carbono líquido na Europa e nos Estados Unidos. A cabine usa materiais reciclados para isolamento, isolamento acústico e carpete. A decoração acima do display do console central vem em parte de garrafas PET.

O conjunto de tecnologia de assistência ao motorista Q8 E-Tron inclui um novo sistema de estacionamento remoto. Os clientes podem controlar a tecnologia a partir de um smartphone sem estar no carro.

O Q8 E-Tron e Sportback serão lançados na Europa em fevereiro de 2024. O preço na Alemanha começará em € 74.400. As entregas nos EUA começarão no final de abril, mas a Audi divulgará os preços mais perto do lançamento.