Greve da GO Transit deve durar a semana toda, diz sindicato

Os ônibus da GO Transit ficarão fora das estradas pelo menos até o final da semana, disse o sindicato que representa os trabalhadores em greve ao The Star na terça-feira.

Cerca de 2.200 Trânsito IR Operadores de ônibus, atendentes de estação, guardas de segurança de trânsito, inspetores de tarifas e outros trabalhadores deixaram o trabalho na segunda-feira depois de não conseguirem chegar a um acordo com a Metrolinx, a agência provincial de trânsito que supervisiona a GO Transit e a Union Pearson Express.

A ATU Local 1587, o sindicato que representa os trabalhadores, disse que a próxima rodada de negociações entre o sindicato e a Metrolinx acontecerá na manhã de sexta-feira. Os trabalhadores permanecerão no trabalho pelo menos até então.

“Esperamos que a Metrolinx apresente uma oferta séria na sexta-feira”, disse o presidente do Local 1587, Rob Cormier.

A porta-voz-chefe da Metrolinx, Anne Marie Aikins, disse que a agência de trânsito está “satisfeita que a administração da ATU esteja retornando à mesa de negociações” na sexta-feira para a “21ª sessão de negociação desde abril de 2022”.

“A Metrolinx continua esperançosa de que um acordo possa ser alcançado”, disse ela.

À medida que a greve se arrastava para seu segundo dia na terça-feira, os passageiros da GTHA se viram correndo, fazendo planos de viagem alternativos ou, em alguns casos, ficando em casa.

Sreekesh Skreekantan conseguiu pegar uma carona de US$ 17 para trabalhar em North York na terça-feira por meio de um aplicativo de compartilhamento de carona, depois que os cancelamentos de ônibus o deixaram preso em sua casa em Brampton na segunda-feira.

“É muito, muito frustrante”, disse ele, acrescentando que não sabia como voltaria ao trabalho. A interrupção o levou a procurar empregos mais perto de casa.

Desde o início da greve, Maham Khan viu seu tempo de viagem ao centro da cidade dobrar. Ela pega regularmente o ônibus GO de Markham para seu trabalho perto da Union Station; agora ela passa duas horas no trânsito a caminho do trabalho.

A greve, que não afeta os trens, deixou cerca de 15 mil passageiros diários no limbo, incluindo alunos que dependem do serviço para chegar às aulas.

Depois de pegar emprestado o carro de sua irmã para fazer um exame de meio de semestre no campus na segunda-feira, Komal Naeem, estudante de ciência da computação da Universidade McMaster, diz que não tem planos de voltar até o final da greve – ou pelo menos até sua próxima revisão em duas semanas. .

“Espero que um acordo seja feito até lá”, disse ela. Ela pega o ônibus GO de Aldershot para a escola todos os dias.

Outra aluna da McMaster, Sylvie Berg, disse que passou mais de duas horas pedalando de ida e volta para a aula na segunda-feira. “Espero que a greve termine em breve”, disse Berg em um e-mail. “Eu só quero ir para a escola.”

Os ônibus GO atendem a mais de uma dezena de faculdades e universidades do GTHA.

Cormier disse ao The Star na tarde de terça-feira que estava ansioso para voltar à mesa com a Metrolinx.

“Não queremos fazer greve”, disse. “Queremos um contrato justo.”

O principal bloqueio, disse Cormier, é a linguagem em torno da contratação, que o sindicato diz ser essencial para a segurança do emprego dos trabalhadores e para manter a GO Transit segura.

Oitenta e um por cento dos trabalhadores rejeitaram o último acordo da Metrolinx. Os trabalhadores estão sem contrato há sete meses.

Na segunda-feira, a Metrolinx disse que a Local 1587 recusou sua oferta de mais quatro semanas de negociação e decidiu entrar em greve.

“Ficamos bastante surpresos que a ATU apresentou várias novas questões, com novos ultimatos de linguagem e tempo que não podiam ser cumpridos razoavelmente, e depois desistiu das negociações no fim de semana”, disse a agência de transporte público.

Falando a repórteres na segunda-feira, os líderes sindicais acusaram a Metrolinx de negociar de “má-fé” e disseram que apresentariam uma queixa ao Departamento do Trabalho, embora a Metrolinx tenha dito que “sempre negociou de boa fé”.

Lex Harvey é um repórter de transporte baseado em Toronto para o Star. Siga-a no Twitter: @lexharvs

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